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大洋中的海洋災情“吹哨人”——我國海嘯預警浮標布放航次側記

發布時間：2024-09-26

海嘯，是破壞力極大的巨型海浪。它因海底地震、海底火山噴發、海底塌陷、海底山體滑坡等海底劇烈地質變化而產生。它蘊藏的巨大能量，可以在近岸海域掀起數米甚至數十米像山丘一樣的巨浪。然后狠狠地砸向陸地，登陸數千米，淹沒并摧毀一切，給沿海居民帶來末日般災難。

雖然海嘯是一種發生概率相對較低的海洋災害，但一旦出現，對沿海城市將是滅頂之災，渾濁的海水會吞噬它所到之處的一切。其中海底地震引發的海嘯破壞力最強。2004年，印度尼西亞蘇門答臘島附近海域的9.3級地震引發海嘯，奪走了印度洋沿岸十幾個國家近30萬人的生命。2011年，日本東北部太平洋海域的9.1級大地震引發海嘯，造成超1.6萬人死亡，近6萬人流離失所。

2015年，聯合國大會將11月5日定為“世界海嘯日”，以提高各國對海嘯的防范意識。“早發現、早防范”是降低海嘯災害的關鍵。2022年，自然資源部發布海洋災害應急預案，將海嘯災害預警分為海嘯消息、黃色警報、橙色警報和紅色警報。海嘯警報后除了疏散沿岸民眾，讓他們盡快往內陸高地轉移，還要疏散海上船只，讓他們遠離海灣，將船駛入開闊海域。

是誰發出這救命的警報？他們是海洋災情的“吹哨人”！為了更準確、更及時地捕捉到海底深淵信息，他們義無反顧地走進大洋深處……

圖一：海嘯實景圖

那猛烈的撞擊聲，讓我徹夜難眠

搭乘我國新型海洋調查船奔赴太平洋，老一輩傳承下來的“向陽紅”血脈精神似乎在每個人心中流淌。經歷過南極科考西風帶洗禮的我，原本以為這小風浪不在話下。誰知即將抵達作業海區時，船卻因頂著狂風、扛著涌浪，航線完全反轉！

大副二副三副均拿出看家本領，嘗試調轉船頭，卻都無功而返，以至于船身在側面涌浪猛推下，一度搖晃至單側15度。我的無人機瞬間從桌面上“起飛”，幸虧“炸機”在旁邊沙發上，不然我將成為失去“武器”的“士兵”。“先別轉向，繼續抗風，等待天氣窗口。”船長下令。

我們的位置處于地球主要地震帶上——環太平洋火山地震帶，全球80%的破壞性海嘯都發生在這條地震帶。“不入虎穴，焉得虎子”我們正是要在這里布放我國自主研制的海嘯預警浮標“守望者1號”。

海面泛起一片片白色泡沫浪花，颶風裹著暴雨，砸到船上。來不及排出的雨水，隨著船體的搖晃，在甲板上左右蕩漾，時不時發力撞擊涌上船的白浪。整條船像站在決堤口的戰士，任憑它狂風驟雨、洪水猛獸，依然目光堅定地與之抗衡，巨大的船尾A架在劇烈的搖晃中發出陣陣沉悶的“低吼”。

船頭每翻過一排涌浪，總能收到它們猛烈的“問候”，撞擊聲在船艙中回蕩，持續超48小時，讓每一位隊員徹夜難眠。直到我關注了太平洋的臺風路線，才明白，原來這里是臺風的“老巢”。

圖二：太平洋惡劣海況

那急促的呼吸聲，讓我心生敬意

在空曠的大洋，航速原本可以達到15節（1節約合1.852千米/時），但船尾纜繩拖帶著大型海嘯預警浮標，讓船速僅能維持在5節以下，接近步行速度，而且是散步。

在惡劣海況中，船尾拖帶的浮標就像不斷搖擺的“不倒翁”，纜繩即使加固到4根，還是不斷地被扯來拽去。最終，讓24小時輪流值班的隊員們擔心的事情還是發生了——纜繩斷裂。

幸虧天氣窗口期終于到來，天空撥云見日。雖然天晴了，雨走了，但涌浪依然不見減退。等待了多半天，涌高從3米，降到2米，又接近1米……浮標在船尾浪花中“跳動”，時不時與橡膠護舷相撞摩擦，發出刺耳的聲音。不能再等了，窗口期一旦過去，將無法修復纜繩，領隊果斷決定隊員即刻登標。

最危險的，是人跳上浮標和跳回船上的一瞬間。一旦浮標猛然被海水托舉或下沉，人很容易一腳踩空，墜入船與浮標夾縫的波濤中。

登上浮標，更像騎上了一頭狂野斗牛，上下顛簸，左右搖晃，甚至原地打轉。我一個在船尾拍攝的人，都快看暈了，心臟怦怦直跳，時刻為登標隊員捏把汗，擔心它們被“這頭煩躁的斗牛”甩入白浪翻滾的大海。

隊員新老搭配，年輕力壯的負責拆解斷繩更換新繩，老隊員則時刻觀察浮標和船的動向，手中緊握年輕隊員的安全繩。

當我回看安裝在年輕隊員頭頂攝像機畫面時，緊張的氣氛讓我差點忘記了自己還能呼吸。隨波搖晃的鏡頭，飛濺的白浪花，還有那急促的呼吸聲，讓我久久不能平靜。

圖三：隊員登上浮標

那齊整的吶喊聲，讓我眼眶濕潤

幾組沉重的鋼鐵錨鏈和白色尼龍錨繩整齊地擺放在后甲板，它們圍繞著海嘯浮標，像臥龍一般盤伏在周圍，橙紅色的浮力球組點綴其中。

捆扎，打結，掛鉤，起吊……

移位，擺臂，入水，脫鉤……

小吊臂、大A架，中控纜，左止蕩，右止蕩……

各裝備齊運作，各崗位齊發力。

有的隊員起航前加班整理裝備扭傷腳踝，沒有吭聲……

有的隊員登標安裝探測器磕破了鼻梁，沒有吭聲……

有的隊員帶著膝蓋韌帶老傷堅守崗位，沒有吭聲……

有的隊員吃下大把暈船藥依然難受嘔吐，沒有吭聲……

他們把所有注意力都放在了浮標任務上——

當回收浮球上船時，當移動沉重錨鏈時，當齊力止蕩吊鉤時，他們“1，2，3……1，2，3……”齊聲的吶喊震天動地。

“守望者1號”海嘯預警浮標順利入水后，僅幾分鐘，1組、2組、3組……47組布放數據連續回傳正常；僅一個半小時，潮汐監測數據已回傳至國內岸上基站。

隊員們緊繃的神經終于得以放松片刻，一起合影留念，喊的不是“茄子”，而是“餃子”，因為大廚已經拌好餡、和好面，等著大家包餃子呢！

圖四：海嘯浮標水下單元布放

那堅定的回答聲，讓我備受鼓舞

一盆韭菜肉餡兒，一盆白菜肉餡兒。

餐廳里也是一片熱火朝天，揉面的、搟皮兒的、包餃子的，還有走來串去傳遞餃子皮的，大家又是嫻熟默契地配合著。

“您們弄這個海嘯浮標多久了？”剛捏好一個餃子的我不經意的一句話，打開了領隊的話匣子。

原來，十年前只有歐美個別國家掌握著海嘯預警浮標的核心技術。就像GPS一樣，很多人駕車都用它導航。豈不知，GPS是美國研制的高精度導航定位系統，如果哪一天人家不給我們共享了，我們的很多電子設備都將成為廢鐵。所以我們依托自己的北斗衛星研制了“北斗導航定位系統”。“眼睛”還是用自己的踏實。

海嘯預警浮標就像我們的“耳朵”，核心技術被“卡脖子”卡得很別扭。即使購買了別國設備，但維修難，維護更難，“甲方爸爸”妥妥地淪落為“甲方孫子”。

經過十年不懈努力，從基礎機械構造、基本測量算法，到海上通信、布放方法、運維手段；從近岸海域試驗，到南海深海試驗；從1000米、2000米、3000米，到5100米；從在位運行3個月、6個月，到1年甚至更長。我們的海嘯預警浮標研發團隊臥薪嘗膽、拔丁抽楔，終不負眾望，打造出中國人自己的“耳朵”，也將自己打造成為真正的海洋災情“吹哨人”。